介绍: 铁色乌蒙又名TheLostIronRidge。2013年纪录片类型片,创作于中国大陆地区,具有汉语普通话语言版本。于2013-08-07公映…… 更多铁色乌蒙介绍
铁色乌蒙又名The Lost Iron Ridge。2013年纪录片类型片,创作于中国大陆地区,具有汉语普通话语言版本。于2013-08-07公映。
贵昆铁路东起贵州贵阳,西抵云南昆明,全长641千米,由西南铁路工程局、铁道兵第1、第5师等建设单位于公元1958-1966年建成通车,是云南的第一条准轨铁路,也是联接云贵两省的钢铁大动脉。贵昆铁路在云贵交界处翻越气势宏伟的乌蒙山脉,山高路险、工程艰巨,是中国铁路建设史上的伟大工程之一。2012年底,这条运行了近半个世纪的老铁路将要退出历史舞台、消逝在岁月的长河中。在2010-2012这三年间,我们用一些零碎的片段记录下了这条铁路的部分影像,制作成此部短片,以便让那些对其怀有深厚感情的人们能永远地记住它。播放地址: ****://v.youku****/v_show/id_XNTkyNjM2NjI0.html
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豆瓣评分8.8,算是一部高评分电影作品,亲们,能有此分数的电影也为数不多呀,推荐大家值得观看。
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本排长累了
深深地感动于淳朴的人民与美丽的风景
荀晓
风景类的纪录片,知识科普人文什么的都太浅了
Jacob C.
2012年,就在贵昆铁路最后运营的日子里,有幸两次途径贵昆铁路,进出昆明。磅礴的乌蒙山脉到现在还令我记忆犹新。
第一个五年计划
火车迷**纪录片,致敬我们曾经的热爱!关于铁路,关于华东,我想到的只有鹰厦、金温和皖赣铁路,K45、K1210以及瓯江边的客车贯穿了我整个大学的旅行记忆。
巴伐利亞酒神
“轨汽团队”是中国铁路纪录片的良心。
路兮
首先向拍片人致敬!贵昆,我坐过两次,没想到这么快就结束了。片子拍得很铁***名中英文都取得好。解说词、旁白配音配乐都到位。感觉很悲壮。
木语
在山岳铁路陆续作为“文化线路”成为世界文化遗产之际,以煤炭钢铁为主要原料和产物的大工业**也悄然谢幕。山岳铁路在本世纪后不会再有,中国作为山岳铁路保有量最大的国家,有着悠久的历史和美轮美奂的建筑工艺,更因为这些通乡达里的曲折线路,才与各地人文背景组成了现**化的肌体,密不可分。而高速铁路、公路则无法造就这样的景观。但是中国铁路审美意识和文化保护意识依然落后,现代(大工业**)的逝去也没有太**澜,文化自觉相当迟钝。但在中国有一批人在记录着已经过去的、属于20世纪的现**化,铁路是最好的体现之一。
OWL
罗盘地站的赶场很热闹,要是能多记录些那里的场景就好了。
A LONG
云蒸雾绕的山间,蜿蜒的钢铁**,坚毅粗粝之美,真让人着迷。“最后了,小伙子,你们是远走高飞的人才啊。人生就是这么回事喽,我们是到了太阳落山的时候了”……高山峡谷中废弃的铁路线 要是改造成徒步线路就太赞了
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身边的日常突然变成历史。一但倾注了感情,什么不起眼的题材都能逆袭。。背景音乐插得一惊一乍,配音像是手机录的